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行走的艺术品！2023款奔驰E进店，打开车门后，宝马知道差距了

不得不承认，在与奥迪和宝马之间的竞争中，奔驰已经遥遥领先，与后面的两个品牌不同，在奔驰看来，最大的竞争对手有且只有自己！所以无论是在入门的C级，还是高级别的E级甚至是旗舰产品S级，但凡能拿出来一款车都能让对手吃上半年！而在今年全新一代奔驰E的亮相又再次拉高了我们对于这款车的认知。新车的改变比以往的任何一款车都要直接，更是有取代奔驰S的势头，而且对比之下你会发现，即便是新宝马5系，也变得毫无优势可言，技艺是一方面，更重要的是想要表达的一种态度！

以往用“艺术品”形容的只有奔驰S，但这款全新一代的奔驰E也同样进入了艺术品的行列。正面上，新车以极其柔美的流畅度出现在我们面前！为了能凸显出它的气场，中网的尺寸更大，内部为一层薄如蚕丝的银色网格装饰。中间硕大的LOGO则表明了自己的身份！可以说每一寸的设计都拿捏的恰到好处。新加入的花生状的LED大灯组与超大尺寸的中网相得益彰，当然更引人注目的当属它点亮后的效果。整个前包围并没有明显的改变。

来到侧面，仅从风格上看应该是车头的延伸，配有锋利的腰线，但也只是在车头和车尾两个部分出现，中间与车身几乎贯穿到了一起。而且伴随着整个车身也带来了一定的弧度，似曲线美但又比较常规，在两种元素中找到了中间点，窄边轮眉的加入也是未来汽车趋势所在。车尾，尾灯的外延没有明显的改变，但点亮后发现，内部的光源分别更换成了两只三角形的结构组成，后包围与车身形成一体，但两侧所带来的内嵌式设计还是非常巧妙，艺术性拉满。

外观带来的改变也让我们对于内饰充满了期待！事实证明这种期待是值得的，新奔驰E在内饰上也打破常规并没有沿用已经成型的奔驰S的布局，而是为这款车打造了专属设计，驾驶前的液晶仪表盘，依旧是我们熟悉的结构，在中间连同副驾驶采用了一整块贯穿屏，说实话与奔驰S所营造出的那种恬静而科技略有相悖，如果不是方向盘上的LOGO，你绝对想不出来这是出自于奔驰之手。当然了，副驾驶多媒体屏并不是标配！

至于品质小花在这里就不做过多的介绍了，毕竟品牌就已经保证了品质！动力系统，升级了两套动力系统，分别是2.0T L4发动机，和增加的48V轻混系统，变速箱上采用了9AT设计，在驱动形式上，以常规的前驱以及旗舰版的四驱，目前新奔驰E的国产版已经生产，有望在10月底前正式与大家见面，对比新宝马5，你们会选择哪款车？

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